目（mù）前的（de）汽车座椅坐垫主要（yào）应（yīng）用的（de）是PUR泡沫资（zī）料，在PUR泡沫中（zhōng）间装备（bèi）钢丝骨（gǔ）架，epp保（bǎo）温箱生产（chǎn）厂家从而（ér）起到支撑作用，避免乘员下陷（xiàn）。但是这种构造直（zhí）接招致了座椅（yǐ）坐垫（diàn）质量大，气息（xī）大，并有大量小（xiǎo）分子有害（hài）物质（zhì）分发等问题，不利于汽车轻量（liàng）化和车（chē）内空气质量的提升（shēng）。

       运用EPP泡沫局部（bù）替代PUR泡沫后（hòu），由于epp保温箱生产厂家EPP是一种硬质泡沫资料，具（jù）有很好的（de）抗压性能和（hé）强度支撑（chēng），所以资料本身具有避（bì）免乘（chéng）员（yuán）下陷（xiàn）的作用，这就减（jiǎn）少了（le）座椅（yǐ）坐垫中（zhōng）钢丝（sī）骨架的运（yùn）用，以塑代钢具有十分好（hǎo）的减重（chóng）效果，同时由（yóu）于EPP资料较好的气（qì）息和低VOC分发性（xìng）能，其大面（miàn）积的（de）应（yīng）用对（duì）车内空气质量的提（tí）升也有（yǒu）较大的协助。图3是目前（qián）已开发的EPP座椅坐垫。

       重（chóng）型车卧铺下工具箱，在重型车中，运用高密度epp保温（wēn）箱生（shēng）产厂家EPP资料制造（zào）的卧铺（pù）下工具（jù）箱（xiāng）替代传统（tǒng）的钢（gāng）板焊接工具箱，在力学（xué）性能（néng）满（mǎn）足运用请求的条（tiáo）件下，减重效果十分明显。有文（wén）献报道，运用EPP资料后，整个工具（jù）箱（xiāng）的质（zhì）量比（bǐ）原工具箱降低了约10 kg。

       同时，EPP资料较（jiào）好（hǎo）的隔（gé）热隔声性能和吸能减（jiǎn）振性能（néng）能（néng）够有效地阻（zǔ）隔重型车大功（gōng）率发起机所（suǒ）发出的热辐射和噪声（shēng），并改善（shàn）车（chē）内（nèi）震动，这使得驾驶室（shì）内部具有更好的（de）驾乘环（huán）境。目（mù）前曾（céng）经开发的EPP卧（wò）铺下（xià）工具箱。

       汽车（chē）行李箱工（gōng）具盒，EPP汽车行李（lǐ）箱工（gōng）具（jù）盒，由于epp保温箱生产（chǎn）厂家（jiā）EPP资料具有较好的耐（nài）油性、耐（nài）磨性和防振缓冲性能（néng），它（tā）能够（gòu）将随车（chē）工具较（jiào）好的嵌装在其内部，具有十分好的固定作用。